پلی ایزوبوتیلن (PIB) یک افزودنی مهم پلیمری در صنعت روان کننده است و خواص بی نظیری را ارائه می دهد که آن را از سایر مواد افزودنی پلیمری متمایز می کند. من به عنوان تأمین کننده پیشرو پلی ایزوبوتیلن در روان کننده ها ، من هیجان زده ام که تفاوت های بین PIB و سایر مواد افزودنی پلیمری را که معمولاً در روان کننده ها استفاده می شود ، بررسی کنم.
1. ساختار شیمیایی و خصوصیات اساسی
پلی ایزوبوتیلن یک پلیمر خطی است که از مونومرهای ایزوبوتیلن تشکیل شده است. ساختار شیمیایی آن توسط ستون فقرات هیدروکربن اشباع شده با گروههای جانبی متیل مشخص می شود. این ساختار به PIB ثبات شیمیایی عالی ، واکنش پذیری کم و مقاومت خوب در برابر اکسیداسیون و تخریب می دهد.
در مقابل ، سایر مواد افزودنی پلیمری مانند پلی متاكریلات (PMA) و کوپلیمرهای الفین (OCP) ساختارهای شیمیایی مختلفی دارند. PMA ها دارای گروه های استر در زنجیرهای خود هستند که می توانند برخی از خصوصیات قطبی را ارائه دهند. OCP ها به طور معمول کوپلیمرهای اتیلن و پروپیلن هستند و پیوندهای دوتایی اشباع نشده آنها در ستون فقرات باعث می شود که در مقایسه با PIB واکنش بیشتری داشته باشند.
خصوصیات فیزیکی اساسی نیز متفاوت است. PIB دارای دمای شیشه ای نسبتاً کم است ، که به آن اجازه می دهد در دماهای پایین انعطاف پذیر بماند. این برای حفظ سیالیت روان کننده ها در محیط های سرد مفید است. به عنوان مثال ، در موتورهای خودرو که نیاز به شروع به کار در هوای سرد دارند ، انعطاف پذیری دمای پایین PIB - حاوی روان کننده ها ، روغن کاری مناسب را تضمین می کند. سایر مواد افزودنی پلیمری ممکن است دارای شیشه های بالاتری باشند - درجه حرارت انتقال ، که می تواند منجر به کاهش عملکرد روان کننده در دماهای پایین شود.
2. بهبود شاخص ویسکوزیته
یکی از کارکردهای اصلی مواد افزودنی پلیمری در روان کننده ها ، بهبود شاخص ویسکوزیته (VI) است. شاخص ویسکوزیته چگونگی تغییر ویسکوزیته یک روان کننده با دما را اندازه گیری می کند. VI بالاتر نشان می دهد که ویسکوزیته روان کننده با تغییرات دما کمتر تغییر می کند.
پلی ایزوبوتیلن مکانیسم بهبود VI منحصر به فرد را ارائه می دهد. این یک ساختار مولکولی نسبتاً ساده دارد و ویسکوزیته آن - رابطه دما به خوبی انجام می شود. هنگامی که به روان کننده اضافه می شود ، مولکول های PIB می توانند در دماهای بالا با یکدیگر درگیر شوند و ویسکوزیته روان کننده را افزایش می دهند. در دماهای پایین ، این درگیری ها کمتر برجسته می شوند و روان کننده ویسکوزیته نسبتاً کم را حفظ می کند.
در مقایسه ، OCP ها اغلب توزیع وزن مولکولی وسیع تری دارند ، که می تواند منجر به ویسکوزیته پیچیده تر - رفتار دما شود. PMA ها به دلیل گروه های قطبی خود ، می توانند با روغن پایه روان کننده و سایر مواد افزودنی به روشی متفاوت ارتباط برقرار کنند. در حالی که آنها همچنین می توانند VI را بهبود بخشند ، درجه و ماهیت بهبود VI ممکن است به اندازه PIB سازگار نباشد. به عنوان مثال ، در برخی از روان کننده های با کارایی بالا برای ماشین آلات صنعتی که تحت طیف گسترده ای از دما فعالیت می کنند ، PIB می تواند بهبود VI با ثبات تر را فراهم کند ، و عملکرد روغنکاری مداوم را در طول طیف دما تضمین می کند.
3. ثبات برشی
ثبات برشی یک ویژگی مهم برای مواد افزودنی روان کننده است. هنگامی که یک روان کننده در معرض شرایط برشی بالا ، مانند چرخ دنده ها یا یاتاقان ها قرار می گیرد ، افزودنی های پلیمری باید یکپارچگی خود را حفظ کرده و به راحتی تجزیه نشوند.
پلی ایزوبوتیلن ثبات برشی عالی دارد. ستون فقرات هیدروکربن اشباع شده آن و عدم وجود پیوندهای به راحتی- شکسته ، آن را در برابر برش مکانیکی مقاوم می کند. در کاربردهای بالای برشی ، روان کننده های مبتنی بر PIB می توانند ویسکوزیته و عملکرد خود را در یک دوره طولانی حفظ کنند.
از طرف دیگر ، برخی از مواد افزودنی پلیمری دیگر ممکن است ثبات برشی کمتری داشته باشند. به عنوان مثال ، OCP ها با اوراق قرضه دو اشباع نشده خود در ستون فقرات می توانند مستعد ابتلا به زنجیره ای تحت فشار برشی باشند. این می تواند منجر به کاهش ویسکوزیته روان کننده و از بین رفتن عملکرد شود. PMA همچنین ممکن است در شرایط بالای برشی ، درجه ای از تخریب را تجربه کند ، به خصوص اگر گروه های استر در زنجیره های خود در معرض استرس مکانیکی قرار بگیرند.
4. اکسیداسیون و پایداری حرارتی
اکسیداسیون و پایداری حرارتی برای عملکرد طولانی مدت روان کننده ها بسیار مهم است. روان کننده ها اغلب در حین کار در معرض دمای بالا و اکسیژن قرار می گیرند که می تواند باعث اکسیداسیون و تخریب مواد افزودنی و روغن پایه شود.
پلی ایزوبوتیلن در برابر اکسیداسیون و تخریب حرارتی بسیار مقاوم است. ساختار هیدروکربن اشباع آن دارای سایتهای واکنشی کمی برای واکنش اکسیداسیون است. این بدان معنی است که PIB - حاوی روان کننده ها می توانند عملکرد خود را برای مدت زمان طولانی تر ، حتی در شرایط زیاد درجه حرارت و اکسیژن بالا حفظ کنند. به عنوان مثال ، در موتورهای توربین که در آن روان کننده در معرض دمای بسیار بالا قرار دارد ، روان کننده های مبتنی بر PIB می توانند اکسیداسیون و ثبات حرارتی بهتری را در مقایسه با برخی دیگر از روان کننده های پلیمری - افزودنی فراهم کنند.
سایر مواد افزودنی پلیمری ممکن است اکسیداسیون و ویژگی های پایداری حرارتی متفاوتی داشته باشند. OCP ها ، با پیوندهای دو اشباع نشده خود ، مستعد اکسیداسیون هستند. PMA ها همچنین می توانند تحت شرایط رطوبت زیاد و رطوبت زیاد تحت هیدرولیز گروه های استر خود قرار بگیرند ، که می تواند منجر به تشکیل اسیدی توسط محصولات و کاهش عملکرد روان کننده شود.
5. سازگاری با سایر مواد افزودنی
در یک فرمولاسیون روان کننده ، افزودنی های پلیمری باید با سایر مواد افزودنی مانند آنتی اکسیدان ها ، مواد ضد سایش و مواد شوینده سازگار باشند.
پلی ایزوبوتیلن به طور کلی با طیف گسترده ای از مواد افزودنی سازگاری خوبی دارد. طبیعت غیر قطبی آن به آن اجازه می دهد تا با روغن های پایه غیر قطبی و سایر مواد افزودنی غیر قطبی به خوبی مخلوط شود. به عنوان مثال ، می توان آن را به راحتی با روی dialkyldithiophosphate روی (ZDDP) ، یک ماده افزودنی ضد سایش ، بدون ایجاد مشکل سازگاری قابل توجهی مخلوط کرد.
با این حال ، سایر مواد افزودنی پلیمری ممکن است مشکلات سازگاری داشته باشند. PMA ها ، با گروه های استر قطبی خود ، می توانند با برخی از مواد افزودنی به گونه ای ارتباط برقرار کنند که ممکن است منجر به بارش یا جداسازی فاز شود. OCP ها همچنین ممکن است دارای مشکلات سازگاری با مواد شوینده خاص یا پراکندگی باشند که می تواند بر عملکرد کلی روان کننده تأثیر بگذارد.
6. برنامه های کاربردی در انواع روان کننده های مختلف
تفاوت بین PIB و سایر مواد افزودنی پلیمری نیز در کاربردهای آنها در انواع مختلف روان کننده آشکار می شود.
در روغنهای موتور خودرو ، روان کننده های مبتنی بر PIB اغلب به دلیل عملکرد عالی دمای پایین و پایداری برشی آنها ترجیح داده می شوند. آنها می توانند در موتورهایی که در طیف گسترده ای از شرایط کار می کنند ، از شرایط سرد - شروع گرفته تا سرعت زیاد و رانندگی با بار ، روغن کاری قابل اعتماد را فراهم کنند. به عنوان مثال ، در اتومبیل های مسابقه ای که موتورها باید با سرعت بالا و درجه حرارت بالا عمل کنند ، پایداری برشی PIB - حاوی روان کننده ها ، محافظت مناسب از اجزای موتور را تضمین می کند.
روان کننده های صنعتی ، مانند مواردی که در سیستم های هیدرولیک و گیربکس استفاده می شود ، از PIB نیز بهره مند می شوند. بهبود VI بالا و پایداری برشی PIB باعث می شود که این برنامه ها مناسب باشد. در مقابل ، سایر مواد افزودنی پلیمری ممکن است بیشتر در برخی از روان کننده های تخصصی مورد استفاده قرار گیرد. به عنوان مثال ، PMA ها گاهی اوقات در روان کننده ها برای ماشین آلات دقیق استفاده می شوند که خصوصیات قطبی آنها می تواند چسبندگی بهتری به سطوح فلزی فراهم کند.
محصولات پلی ایزوبوتیلن ما
ما به عنوان تأمین کننده پلییسوبوتیلن در روان کننده ها ، ما طیف وسیعی از محصولات PIB با کیفیت بالا را ارائه می دهیم. ماHB - 50 پلی ایزوبوتیلن برای اصلاح مومبرای تقویت خواص روان کننده های مبتنی بر موم طراحی شده است. این می تواند انعطاف پذیری و چسبندگی موم را بهبود بخشد و آن را برای برنامه های مختلف مناسب تر کند.
ماHB - 100 پلی ایزوبوتیلن برای چسب نرخ و چسب کنترل آفاتدارای خواص منحصر به فردی است که آن را برای برنامه های مرتبط با چسب ایده آل می کند. این امر می تواند با اطمینان و اطمینان از اثربخشی محصولات چسب فراهم کند.
برای برنامه های روان کننده ، ماHB - 400 پلی ایزوبوتیلن برای روان کنندهیک انتخاب برتر است. این امر بهبود شاخص ویسکوزیته عالی ، پایداری برشی و مقاومت در برابر اکسیداسیون ، برآورده کردن نیازهای عملکردی بالا روان کننده های مدرن است.
برای خرید و مذاکره با ما تماس بگیرید
اگر به محصولات پلی ایزوبوتیلن ما علاقه مند هستید ، ما از شما دعوت می کنیم تا برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید و در مورد نیازهای خاص خود صحبت کنید. تیم متخصصان ما آماده است تا در یافتن مناسب ترین محصول PIB برای فرمولاسیون روان کننده خود به شما کمک کند.
منابع
- Rudnick ، LR (ویرایش). (2006). مصنوعی ، روغنهای معدنی و روان کننده های مبتنی بر زیستی: شیمی و فناوری. مطبوعات CRC.
- Mortier ، RM ، Orszulik ، St (Eds.). (1992). شیمی و فناوری روان کننده ها. Blackie Academic & Professional.
- Booser ، er (ویرایش). (1984). کتاب روانکاری CRC. مطبوعات CRC.